汽车尾气检测气体-尾气检测气体-强源气体公司

电子特种气体是仅次于硅片和硅基材料的第二大市场需求半导体材料，电子气体2016年的***需求为48.02亿，占比14%。电子特种气体中高产品被国外垄断，该领域主要生产厂家有美国气体化工、美国普莱克斯、日本昭和电工、德国林德集团、法国液化空气、日本酸素，合计市场占有率达85%。据***半导体协会统计，目前常用的电子气体纯气有60多种，混合气80多种。据业内不完全数据统计，从2012年至2016年，国内电子气体企业实际生产销售额占中国晶圆制造电子气市场需求由3.8%增加至25.0%，虽然国内电子气体占比有了大幅的提升，但其生产总量仍然无法满足***需求，尾气检测气体价格，电子特种气体品种及产量亟待提升。

在整个行业供应链中，气体原料、装置、运输和客户十分重要，是气体供应商的利润来源。如今气体产品种类繁多，客户对气体产品存在多元化需求，往往在某一终端产品的制造中所需气体种类达几十种以上，出于成本控制、仓储管理、供应稳定等多方考量，客户更愿意在一家气体公司采购，因此希望气体公司覆盖更多的气体种类；此外，尾气检测气体厂家，下游的行业产品精细化程度不断提高，客户所需的产品定制化特点明显，汽车尾气检测气体，并希望供应商提供气体运输以及装置处理、检修、洁净、维护等服务，故而对气体公司提出了技术性、***性、综合性的更高要求。

在环境监测中的空气和废气监测中，标准气体如同标准溶液、标准物质那样重要，是检验检测方法、评价采样效率、绘制标准曲线、校准分析仪器及进行检测质量控制的依据。配制低浓度标准气体的方法，通常分为：静态配气法和动态配气法。

静态配气法是把一定量的气态或蒸气态的原料气加入已知容积的容器中，再充入稀释气，混匀制得。标准气体的浓度根据加入原料气的稀释气的量及容器容积计算得知。所用原料气可以是纯气，也可以是已知浓度的混合气，其纯度需用适宜的分析方法测定。

静态配气法的优点是所用设备简单、操作容易，但因有些气体化学性质较活泼，长时间与容器壁接触可能发生化学反应，同时，容器壁也有吸附作用，故会造成配制气体浓度不准确或其浓度随放置时间而变化，特别是配制低浓度标准气体，常引起较大的误差。对化学性质不活泼且用量不大的标准气体，用该方法配制较简便。

国标准气体的生产和使用面大量广，尾气检测气体，但是这些作为基准的标气体，其组份量值却常常很不标准，市场极其混乱，相同组分含量的标准气体（特别是含氧氮组分的标准气体）进行量值比对，其比对数据相差一倍以上的情况经常发生。

 配制过程引入的标准气体量值不确定度主要是气瓶处理和配制过程的系统气密性及称重误差构成，配制不确定度可以通过提高配气设备的精密度和严格配制程序给予降低或消除，例如采用精度的称量设备、性能的配气装置、符合要求的气瓶处理系统、严格的配气过程和实验室条件等。

分析过程导致配制的标准气体量值不确定度主要来源于以下向个方面：一是分析器采用的标准气体量值不准确；二是分析仪器的载气系统不能保证作为参考的基准零点气的量值为零；三是分析仪器的灵敏度达不到应有的检测精度，很多分析仪器的检测限都在0.1*10-6以上；四是分析仪器重现性不理想。

 因此要通过建立一种数学方法，减小甚至消除由分析过程导致的标准气体分量值不确定度，在包装容器和配制过程造成的不确定度可以消除或确定量值的情况下，通过数学方法推算出所配制的标准本组分的量值，以解决我国近切需要的量值准确、可靠的标准气体的难题，并对自制的标准气体进行组分量值的推算。